Moteur Boat Magazine

Comment faire évoluer votre bateau... quels équipements lui adjoindre... comment améliorer sa sécurité, son confort, sa consommation... que faire pour l’hivernage et comment veiller à son entretien… Plus que jamais, Moteur Boat essaie, teste, compare, enquête, explique, pour que vous fassiez les bons choix et que vous concrétisiez vos rêves de croisières.

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édito • Super éthanol: pour ou contre?

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Le baroudeur de luxe

EN BREF…

Hors-bord contre Z-drive

Un vide-poche idéal!

EN BREF…

Conçu pour le bord de mer

Naviguer en sécurité avec la Fin

EN BREF…

Cap au large • Des îles, des plages, un tour du monde mythique, sans oublier des sous-marins et des poissons. Notre sélection littéraire de ce mois-ci concerne à la fois ce qui se passe en dessous et au-dessus de la surface de l’eau.

Damien, l’empreinte du vent

Une application de géolocalisation en temps réel

Une nouvelle génération de traceurs de carte

Quarken débarque en France

Le nouveau hors-série Spécial pneumatiques

Il est annoncé pour Cannes!

Les Cap Camarat ont 40 ans! • Les célèbres Cap Camarat fêtent cette année leurs 40ans! Retour sur la « succes story» d’une gamme devenue une référence mondiale dans le domaine de la coque ouverte et même un nom générique en France pour désigner ce type de bateau…

Prenez le large avec La Poste! • Depuis le 1er juin, les candidats au permis bateau peuvent passer les épreuves théoriques des options côtières ou fluviales dans l’un des 800 sites mis à disposition par La Poste sur l’ensemble du territoire français.

QUELS CHANGEMENTS DEPUIS LA RÉFORME?

SILLAGE REVUE DE PRESSE • À noter ce mois-ci, l’important coup de filet des polices anglo-belges sur l’une des plus importantes filières de fourniture de bateaux à des passeurs de migrants.

Un réfractaire gêne le projet de Port-Bourgenay

Un précieux caillou breton

EN BREF…

Une montée des eaux plus rapide qu’attendu

Bateaux de passeurs: un fournisseur arrêté

Naufrage à Cagnes

Des bidons homologués • Dans un précédent numéro, vous parliez de la possibilité pour un particulier de transporter du carburant en précisant que cela devait se faire dans des bidons homologués. Pouvez-vous m’en dire plus?

Une question de garantie • Il y a quelques années, Volvo Penta a modifié la garantie de ses moteurs qui était à la base de deux ans; la marque a ajouté une extension de trois ans pour les pièces principales du moteur, une bonne nouvelle. Du côté de chez Cummins, en revanche, il est difficile de trouver l’information sur la durée de garantie des moteurs QSB et QSC, même sur leur site internet. J’ai besoin de connaître cette information pour mon projet de remotorisation d’un trawler semi-planant de 2012.

Le point sur les hélices • Aluminium ou inox, nombre de pales, choix du bon pas: voici un point rapide pour mieux connaître les hélices de nos bateaux à moteur.

La finition comme atout premier • Le cinquième opus de la gamme Next est un sun-deck de 22pieds combinant une finition premium avec un tarif intéressant grâce au partenariat entre Honda et Ranieri.

Objectif mini croisière • Le chantier italien renouvelle sa gamme en la modernisant. Cette rénovation se confirme dès le premier coup d’œil avec ce nouveau 23GL, un sun-deck qui adopte des courbes anguleuses et dont la silhouette est particulièrement flatteuse.

Quatre opens dans le vent • Venus tout droit de Sicile, les quatre Orizzonti réunis dans cet essai possèdent un air de...