Science & Vie

Premier magazine européen de diffusion de la science, Science & Vie consacre en réalité plus de 120 pages chaque mois à analyser et à décrypter les principales avancées de la connaissance. Dans notre monde formidablement riche en mutations les progrès scientifiques jouent plus que jamais un rôle de premier plan. A l'écoute de tout ce qui se découvre, s'invente, se discute, se construit, nos journalistes scientifiques mettent tout leur talent de vulgarisateurs au service de nos 3 millions de lecteurs qui souhaitent mieux comprendre et anticiper les transformations de la vie par la science. Nos articles sont abondamment illustrés, clairs, nets et précis.

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Bagnole mon amour

“Cette transition est un défi !” • Voiture, camion, train, nouvelles mobilités… Nos modes de transports sont en pleine mutation. L’électrique doit-il nécessairement l’emporter ? Explications du chercheur Jean-Philippe Hermine* et de l’économiste Bernard Jullien**.

Voiture électrique La course au progrès • Quels sont les principaux éléments de la propulsion d’une voiture électrique, et ses évolutions les plus récentes ? Réponse en 6 modules…

L’AVENIR EST AUX MATÉRIAUX COMPOSITES • Écoconception, cycle de vie, allégement, recyclage… Ils améliorent déjà l’empreinte carbone des véhicules.

La french tech au taquet • Covoiturage, captation des particules fines, gestion des flottes automobiles… Voici un minipalmarès d’innovations techniques hexagonales au service de la voiture et des nouvelles mobilités.

À QUAND DES CAMIONS PROPRES? • En 2030, un tiers des camions mis sur le marché en Europe seront électriques. Une bonne nouvelle, car les poids lourds sont à l’origine d’environ un quart des émissions de GES du secteur des transports en France.

Une batterie chasse l’autre • Verra-t-on bientôt des véhicules électriques équipés de batteries “super autonomes”, capables de rouler 1 000 km sans être rechargées ?

QUEL SON POUR UNE VOITURE ÉLECTRIQUE ? • Avec à ses côtés l’Ircam, l’Institut de recherche et coordination acoustique/musique, le groupe Renault peaufine la signature sonore de sa gamme de véhicules électriques.

Dans les coulisses de la gigafactory • Automotive Cells Company a triomphalement ouvert la première usine géante de batteries électriques de l’Hexagone, près de Dunkerque… Mais elle a depuis suspendu ses projets en Allemagne et en Italie.

LE BOOM DE LA RECHARGE ÉLECTRIQUE • Les bornes se multiplient sur les autoroutes et les parkings. Oui, mais… la consommation électrique des transports est-elle soutenable pour le réseau français ?

L’hydrogène, une voie d’avenir ? • Les véhicules à hydrogène figurent parmi les alternatives les plus intéressantes aux motorisations classiques et électriques. Premier avantage : ça n’émet que de l’eau.

LA VOITURE AUTONOME… MAIS PAS TROP • La voiture sans chauffeur avance… lentement ! En cause : un manque de fiabilité. Les constructeurs se replient vers des solutions de conduite partagée, tel le drive with.

126 ans de buzz ! • Depuis 1898, chaque Mondial de l’automobile apporte son lot de surprises et de nouveautés. Voici une sélection française, non exhaustive, entre concept cars délirants, trouvailles technologiques et modèles qui ont écrit l’histoire.

Un salon à la pointe de l’innovation • Du 14 au 20 octobre à Paris, le Mondial de l’auto fête sa 90e édition. Depuis la première, en 1898, baptisée “Salon de l’automobile”, les innovations se sont succédé à un train d’enfer. 126 ans plus tard, ce rendez-vous international, vitrine des nouvelles technologies, garde intacte sa force d’attraction.

Sublime solaire

Mélodie à 4 roues

Écrans...